Đối với máy ép khuỷu EK2 6.3 ta có R= 22.5 mm góc làm việc của trục khuỷu = 30 o ; tỷ số = 0.1. Tìm gia trị của f cho trong bảng 1.3 ta có f = 0.146 .Nh vậy khoảng hành trình làm việc tìm đợc: S = Rìf = 22.5 ì 0.146 = 3.285 mm IV. Tốc độ đầu trợt: Sau một vòng quay của trục khuỷu ...
Các bánh răng của trục trung gian thường được chế tạo thành một khối hoặc chế tạo rời, lắp với trục bằng then. ... Nguyên lý làm việc của hộp số cơ khí: Hộp số 5 cấp số: "Click vào để xem ảnh gốc với chất lượng tốt hơn"
Cầu trục là loại máy trục có kết cấu thép dạng cầu, trên đó lắp bộ phận di chuyển bằng bánh sắt lăn trên đường ray chuyên dùng đặt tường hay dầm của nhà xưởng, nên còn …
Nguyên lý làm việc của bơm hướng trục là nguyên lý cánh nâng, thường được thiết kế đối với cánh máy bay. Khi bơm làm việc, bánh công tác quay trong môi trường chất lỏng và làm cho các cánh bơm của bánh công tác có dạng công xôn (cong theo không gian ba chiều) quay nên chất ...
Cầu trục di chuyển trên đường chạy nhờ 4 cụm bánh xe, 2 chủ động, 2 bị động. Mỗi dầm biên được lắp 1 cụm bánh xe chủ động và 1 cụm bánh xe bị động có gắn động cơ di chuyển từ 0,4Kw đến 5,5Kw. Kết cấu cụm bánh xe chủ động gồm: – Dầm biên. – Cụm truyền ...
Cầu trục được dùng trong các phân xưởng, nhà kho để nâng hạ và vận chuyển hàng hóa với lượng lớn. Nó đóng vai trò quan trọng trong quá trình cơ khí hóa tự động hóa …
Nguyên lý làm việc của cổng trục quyết định trực tiếp hiệu quả công việc nâng hạ, di chuyển hàng hóa, vật nặng. Đặc điểm của cổng trục như thế nào? Nguyên lý làm việc …
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu trục. là một loại thiết bị nâng hạ được chia làm hai loại chính: Cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi. Đặc điểm của loại thiết bị này là …
1. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu trục. Cầu trục là một loại thiết bị nâng hạ được chia làm hai loại chính: Cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi.. Đặc điểm của loại thiết bị này là hoạt động trên hệ thống dầm đỡ được đặt trên cao nhà xưởng, cầu trục được sử dụng trong ...
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của trục các đăng. Trục các đăng ô tô là bộ phận rất quan trọng trên ô tô. Thuộc hệ thống truyền lực trên ôtô, đảm nhận vai trò …
- Nguyên lý hoạt động: Động cơ (E) hoạt động (thường là motor điện) truyền động cho bơm thuỷ lực (D) làm việc hút chất lỏng từ tank chứa (G) đẩy qua đường ống dẫn cao áp (16) với áp suất cao khoảng 200-250 KG/Cm2 đến bộ phân phối (B). Năng lượng của dòng chất ...
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của trục các đăng. Trục các đăng ô tô là bộ phận rất quan trọng trên ô tô. Thuộc hệ thống truyền lực trên ôtô, đảm nhận vai trò truyền mô-men và lực giữa hộp số, hộp số phụ đến cầu …
Diện tích xếp dỡ của cầu trục là hình chữ nhật. Trên đây là những giới thiệu sơ qua về cầu trục là gì, ứng dụng, nguyên lý hoạt động và cấu tạo của cầu trục. Việc …
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng. Trục các đăng (trên các xe FR và các xe 4WD) truyền công suất từ hộp số ngang/dọc tới bộ vi sai. chúng có thể di chuyển lên xuống tương ứng với điều kiện vận hành và triệu tiêu sự thay đổi về chiều dài bằng rãnh then ...
Theo môi trường làm việc: Loại cho cầu cảng, ... Nguyên lý hoạt động của cầu trục. Để hiểu rõ vì sao thiết bị cầu trục công nghiệp mang đến lợi ích cho các nhà xưởng thì chúng ta cần nắm được nguyên lý hoạt động của nó. Thông qua trục truyền động và khớp nối ...
3 Nguyên lý làm việc của máy nén khí trục vít. 3.1 Nguyên lý hoạt động máy nén khí trục vít có dầu; 3.2 Sơ đồ hoạt động của máy nén khí trục vít không dầu; 4 Hướng dẫn vận hành máy nén khí trục vít; 5 Các lỗi thường gặp của máy nén khí trục vít. 5.1 Máy không chạy
Sơ đồ nguyên lý làm việc của bơm hướng trục ( H 3 - 6 ): Hình 3 - 6, b thể hiện khai triển mặt cắt hình trụ đi qua mặt cắt A-A của BXCT, dãy dưới là biên dạng cánh bơm còn dãy trên là biên dạng cánh hướng dòng có hướng ngược nhau.
*) Nguyên lý làm việc: Trục lệch tâm (5) nhận chuyển động quay từ động cơ (1) truyền tới qua bộ truyền đai (2). Khi trục lệch tâm quay, hộp sàng và cùng với mặt sàng và vật liệu …
1. Theo công dụng: – Cầu trục có công dụng chung: Chủ yếu dùng với móc treo để xếp đỡ, lắp ráp và sửa chữa máy móc. – Cầu trục chuyên dùng: Được sử dụng chủ yếu trong công nghiệp luyện kim với các thiết bị mang vật chuyên dùng và có chế độ làm việc rất nặng. 2.
Đặc điểm của cần trục bánh xích là áp lực đè xuống nền thấp, không cần chân chống: Áp lực khi không tải: 0,5 ÷1,5 [kg/cm 2 ] ... [kG] t - khoảng cách giữa các kiện hàng [m]. *) Nguyên lý làm việc:- Động cơ (1) hoạt động thông …
Nguyên lý hoạt động của bơm trục vít. ... Bơm trục vít trong quá trình làm việc có thể sẽ khiến các bộ phận kém chất lượng theo thời gian. Vậy nên để nâng cao tuổi thọ cho máy bơm trục vít, cần tránh cho máy ma sát khô, cải thiện khả năng bơm hút bằng cách đổ nước ...
3. Nguyên lý hoạt động của trục các đăng ô tô. Nguyên lý làm việc của trục các đăng dựa trên phương pháp truyền lực, truyền mô men giữa các cụm đặt xa nhau như hộp số và cầu xe mà trong khi xe vận hành luôn thay đổi vị trí và khoảng cách.
Với dẫn động trục cam bằng bộ truyền xích mang đến ưu điểm cho người dùng là: Kết cấu gọn nhẹ, sở hữu việc truyền động dễ dàng ngay cả khi khoảng cách …
Trục các đăng là một ống thép nhẹ được làm từ thép cacbon, nó đủ khỏe để chống cong và xoắn. Thông thường, chúng là một ống liền có hai khớp nối ở hai đầu hình hình thành các khớp các đăng. Vì có sự rung động nhẹ ở …
Sơ đồ nguyên lý hoạt động của hộp số sàn. Dựa vào hình ảnh trên, quy trình hoạt động của hộp số sàn có thể được hiểu như sau: - Trục sơ cấp là trục có các bánh răng màu xanh lá, gọi là bánh răng dẫn động. Phía bên …
Sơ đồ mạch điện của cảm biến vị trí trục cam. Mạch điện cảm biến trục cam loại điện từ (2 dây, không cần nguồn cấp), có những xe đời mới sử dụng thêm 1 dây nối mass bọc xung quanh 2 dây tín hiệu để chống nhiễu tín hiệu. Mạch điện cảm biến vị …
Cơ cấu cụm piston – thanh truyền. Nguyên lý làm việc của piston là chịu lực tác động của khí cháy, đồng thời thông qua thanh truyền để truyền lực này cho trục khuỷu, làm cho trục khuỷu quay. Ngoài ra, đỉnh piston cùng với nắp xilanh và thành xilanh hình thành nên không gian ...
Chia sẻ về nguyên lý làm việc của trục cam. Tùy thuộc vào từng kiểu bổ trí khác nhau của trục cam sẽ tương ứng với các kiểu dẫn động khác nhau. Hiện nay, phổ biến nhất thường có 3 loại dẫn động trục cam đó là: Dẫn động trục cam bằng bộ truyền bánh răng, dẫn ...
Nguyên lý hoạt động của động cơ 2 kỳ: Kỳ đầu (Hành trình đi xuống): Đầu tiên Piston sẽ di chuyển từ ĐCT (Điểm chết trên) xuống ĐCD (Điểm chết dưới) lúc này hỗn hợp nhiên liệu và không khí sẽ được đưa vào trong buồng đốt. Trục khuỷu sẽ quay được nữa vòng ...
Cấu tạo chi tiết của thiết bị này gồm các bộ phận như sau: - Trục lái:Hay còn gọi là trục truyền động, là bộ phận cung cấp chuyển động cho cả cụm. Trục lái có thể vận hành độc lập nhưng hầu hết sẽ được nối với trục khuỷu bằng dây đai. - Trục:Đây là bộ phận hỗ trợ giữ tất cả các thành phần khác, …
Xem thêm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xupap động cơ ô tô. Công dụng của trục cam bao gồm: - Thúc đẩy việc ở van đầu vào trong quá trình hút; - Mở van xả trong quá trình xả; - Đóng cả hai van trong thời gian còn lại; 2. Vật liệu chế tạo trục cam
Nguyên lý làm việc của trục vít me đai ốc được hoạt động dựa trên sự biến đổi chuyển động từ chuyển động quay sang chuyển động tuyến tính. Cụ thể, khi trục vít me đai ốc quay, các viên bi có sự đổi hướng trong ống lệch hướng rồi đi vào ống hồi bi. ...
Trình tự hoạt động của động cơ trong một chu kỳ: Kỳ 1: Piston sẽ di chuyển từ ĐCT (Điểm chết trên) xuống ĐCD (Điểm chết dưới) Đồng thời xupap nạp được mở ra mà hòa khí sẽ đi vào trong buồn đốt, Xupap xả đóng lại và đồng nghĩa với việc trục khuỷu sẽ quay ...